Cauciucurile de iarna: o solutie de siguranta pentru sezonul rece Kış lastikleri: Kış güvenliği için bir çözüm
Venirea sezonului rece nu inseamna ca trebuie sa renuntam la activitatile, garderoba si obiceiurile preferate. Önümüzdeki soğuk mevsim etkinlikleri, gardırop ve favori alışkanlıkları vazgeçmek anlamına gelmez. Asa cum femeile isi innoiesc garderoba cu cele variate modele de botine, clasice sau nonconformiste, coborate de pe podiumul celor mai renumite case de moda, celelalte iubite ale barbatilor, autoturismele, vor adauga la “garderoba” cauciucuri de iarna de la cei mai buni producatori de pe piata auto. Kadınların en ünlü moda evlerinin podyum soyundan klasik veya nonkonformist botlarını çeşitli modelleri, ile gardırop yenilemek gibi, diğer erkek kız, araba, "gardırop" katacak kış lastikleri en iyi üreticilerden oto pazarı.
In discutie intervine si obligativitatea prin lege, conducatorii auto fiind amendati sau avand chiar riscul de a ramane fara certificatul de inmatriculare, insa beneficiile aduse de anvelopele de iarna sunt indiscutabile. Tartışma oluşur ve kanun tarafından zorunlu, sürücüleri hatta tescil belgesi tükenmesi riski ile cezalandırılan, ancak kış lastikleri yararları tartışılmaz edilir.
Indiferent ce sisteme de siguranta i-ai adus autovehiculului tau ca imbunatatiri, cauciucurile de iarna raman cele care ii vor pastra stabilitatea si distanta de franare in timpul temperaturilor sezonului rece. Iyileştirmeler soğuk mevsimlerde sıcaklıkları stabilite ve frenleme mesafesini koruyacak kış lastikleri kalması olursa olsun, ne tür güvenlik ve araç getirmek. Ce-i drept, exista si dezavantaje, avand in vedere ca pe parcursul iernii exista si perioade cu temperaturi de peste 10-15 grade Celsius, momente in care, la frecarea cu asfaltul, anvelopele de iarna risca sa se uzeze foarte rapid, avand o aderenta execrabila. Doğru, bir ile, taş döşeme ile sürtünme, kış lastikleri riski çok çabuk yıpranan bu noktada 10-15 derece santigrat sıcaklıkta ile kış ayları olduğu dikkate alındığında, dezavantajları vardır yapışma korkunç. Tocmai din aceasta cauza, desi in lege nu s-ar admite exceptii de la regula, autoritatile confirma, totusi, ca exista situatii in care cauciucurile de iarna nu sunt obligatorii: acelea in care drumul este uscat. Yol kuru olduğu bu: bu nedeniyle yasa kuralının istisnaları kabul etmeyecek olsa da doğrusu, yetkililerin kış lastikleri zorunlu olmayan durumlar vardır ki, onaylayın. In rest, cand drumul este acoperit de zapada, gheata sau polei, diferentele intre cauciucurile de iarna si cele vara sunt mai mult decat vizibile. Aksi takdirde, yolun kar, buz ya da buzla kaplı olduğunda, kış ve yaz lastikleri arasındaki farklılıklar görünür daha fazladır. Drept exemplu, in cazul unui automobil obisnuit, la o viteza de 100km/h, pe un drum acoperit de zapada, diferenta intre distantele de franare este de aproximativ 4m, iar la o viteza de 50km/h, diferenta urca pana la aproximativ 8m. Örnek olarak, eğer bir hızda bir kullanılmış araba karla kaplı bir yolda 100km / h, fren mesafesi arasındaki fark 4m hakkında ve 50km / h hızda, farkı 8m kadar çıkıyor. Insa, indiferent ca este vorba de 1m sau 10m, diferenta conteaza, putand salva masina de la un accident, sau chiar salvarea unor vieti. Ancak, 1 m veya 10 m, fark konularda olup olmadığını bir kaza araba kaydetmek, hatta hayat kurtaran olabilir. Asadar, de la aceasta ipoteza vine obligativitatea si importanta echiparii autoturismului cu anvelope de iarna. Yani bu hipotezi kış lastikleri ile araç donatılması gereği ve önemini geliyor.
In ceea ce priveste producatorul si pretul anvelopelor, parerile sunt impartite. Lastik üreticisi ve fiyat ile ilgili olarak, görüşü vardır. Prin urmare, un pret mare nu inseamna neaparat calitate mai buna. Bu nedenle, yüksek bir fiyat mutlaka daha kaliteli anlamına gelmez. Insa este necesar ca anvelopele sa fie silentioase si durabile. Yine sessiz ve dayanıklı lastikler olmalıdır. Dar de unde vin diferentele de pret? Ama fiyat farkı nereden geldiğini? Pe temperaturi mici, zapada, gheata sau umezeleala, indiferent ca sunt low-cost sau nu, anvelopele au un comportament similar. Düşük sıcaklıklarda, kar, buz veya umezeleala, onlar düşük maliyetli olup olmadığını, lastikler benzer bir davranış var. Diferenta, insa, se vede la comportamentul pe drum uscat. Farkı, bununla birlikte, kuru yollarda davranışı bakınız. Astfel, alegerea anvelopelor ramane, totusi, la decizia cumparatorului. Dolayısıyla, lastiğin tercih Bununla birlikte, alıcı karar kalır.
Cu Mercador iti gasesti rapid si fara costuri suplimentare, anvelope de la o gama larga de producatori renumiti, precum Goodyear, Bridgestone sau Continental, la preturi pentru orice buget, noi sau la mana a doua, din orice oras sau regiune din Romania. Mercadante ile hızla bulmanıza ve mal gibi Romanya herhangi bir şehir veya bölgede Goodyear, Bridgestone ve Kıta, her bütçeye, yeni veya ikinci el için fiyatları gibi önde gelen üreticilerinden geniş bir lastik. De asemenea, daca ai anvelope de vanzare, aici ai posibilitatea de a posta gratuit anuntul tau, fara a fi nevoie de a avea un cont de utilizator. Eğer satış yorulurlar Ayrıca, eğer, burada bir hesap var zorunda kalmadan, ücretsiz olarak ilan edebilirsiniz.
Si cine a crezut ca aici vorbim doar despre necesitatile autovehiculelor in materie de “incaltari de iarna” sa inselat. Ve kime "kış ayakkabı" yanlış olduğunu bakımından sadece otomotiv ihtiyaçlarını konuşurken düşündüm. Femeile, de asemenea, isi pot gasi pe Mercador botine elegante care le vor ajuta sa isi pastreze un look hot chiar si pe timpul iernii. Kadınlar da Mercadante bulabilirsiniz botlar onları kışın bile dış görünüşleri sıcak tutmaya yardımcı olacaktır şık.
