Cauciucurile de iarna: o solutie de siguranta pentru sezonul rece Vinterdekk: en løsning for vinter sikkerhet
Venirea sezonului rece nu inseamna ca trebuie sa renuntam la activitatile, garderoba si obiceiurile preferate. Den kommende kalde årstiden betyr ikke at du må gi opp aktiviteter, garderobe og favoritt vaner. Asa cum femeile isi innoiesc garderoba cu cele variate modele de botine, clasice sau nonconformiste, coborate de pe podiumul celor mai renumite case de moda, celelalte iubite ale barbatilor, autoturismele, vor adauga la “garderoba” cauciucuri de iarna de la cei mai buni producatori de pe piata auto. Som kvinner fornye garderoben med de ulike modellene av støvler, klassisk eller nonconformist, stammet fra podiet av de mest kjente motehusene, vil andre menn kjærester, biler, legge til "garderobeskap" vinterdekk fra de beste produsentene bilen markedet.
In discutie intervine si obligativitatea prin lege, conducatorii auto fiind amendati sau avand chiar riscul de a ramane fara certificatul de inmatriculare, insa beneficiile aduse de anvelopele de iarna sunt indiscutabile. Diskusjonen skjer og obligatorisk ved lov, er sjåfører bøtelagt eller med risiko for å kjøre ut av registreringsbevis, men fordelene med vinterdekk er udiskutabel.
Indiferent ce sisteme de siguranta i-ai adus autovehiculului tau ca imbunatatiri, cauciucurile de iarna raman cele care ii vor pastra stabilitatea si distanta de franare in timpul temperaturilor sezonului rece. Uansett hva slags sikkerhet og du bringe kjøretøyet at forbedringer fortsatt de vinterdekk som vil opprettholde stabilitet og bremselengde i den kalde årstiden temperaturer. Ce-i drept, exista si dezavantaje, avand in vedere ca pe parcursul iernii exista si perioade cu temperaturi de peste 10-15 grade Celsius, momente in care, la frecarea cu asfaltul, anvelopele de iarna risca sa se uzeze foarte rapid, avand o aderenta execrabila. Riktignok finnes det ulemper med tanke på at det er perioder om vinteren med temperaturer på 10-15 grader Celsius, noe som medførte, friksjonen med fortauet, vinterdekk slites ut veldig fort i fare, med en heft forferdelig. Tocmai din aceasta cauza, desi in lege nu s-ar admite exceptii de la regula, autoritatile confirma, totusi, ca exista situatii in care cauciucurile de iarna nu sunt obligatorii: acelea in care drumul este uscat. Nettopp på grunn av dette, selv om loven ikke ville innrømme unntak fra regelen, myndigheter bekrefter imidlertid at det finnes situasjoner der vinterdekk er ikke obligatorisk: de hvor veien er tørr. In rest, cand drumul este acoperit de zapada, gheata sau polei, diferentele intre cauciucurile de iarna si cele vara sunt mai mult decat vizibile. Ellers, når veien er dekket med snø, is eller is, forskjellene mellom vinter og sommer dekk er mer enn synlig. Drept exemplu, in cazul unui automobil obisnuit, la o viteza de 100km/h, pe un drum acoperit de zapada, diferenta intre distantele de franare este de aproximativ 4m, iar la o viteza de 50km/h, diferenta urca pana la aproximativ 8m. Som et eksempel, hvis en brukt bil med en hastighet på 100km / t på en vei dekket med snø, er forskjellen mellom bremselengde om 4m, og med en hastighet på 50 km / t, går differansen opp til ca 8m. Insa, indiferent ca este vorba de 1m sau 10m, diferenta conteaza, putand salva masina de la un accident, sau chiar salvarea unor vieti. Men om det er 1 m eller 10 m, forskjellen saker, kan spare bilen fra en ulykke, eller til og med redde liv. Asadar, de la aceasta ipoteza vine obligativitatea si importanta echiparii autoturismului cu anvelope de iarna. Så denne hypotesen kommer fra kravet og viktigheten av å utstyre bilen med vinterdekk.
In ceea ce priveste producatorul si pretul anvelopelor, parerile sunt impartite. Når det gjelder dekk produsent og pris, er meninger delt. Prin urmare, un pret mare nu inseamna neaparat calitate mai buna. Derfor ikke en høy pris ikke nødvendigvis betyr bedre kvalitet. Insa este necesar ca anvelopele sa fie silentioase si durabile. Fortsatt trenger å være stille og holdbare dekk. Dar de unde vin diferentele de pret? Men der jeg kommer fra prisforskjeller? Pe temperaturi mici, zapada, gheata sau umezeleala, indiferent ca sunt low-cost sau nu, anvelopele au un comportament similar. I lave temperaturer, snø, is eller umezeleala, om de er lave kostnader eller ikke, dekkene har en lignende oppførsel. Diferenta, insa, se vede la comportamentul pe drum uscat. Forskjellen er imidlertid se oppførsel på tørre veier. Astfel, alegerea anvelopelor ramane, totusi, la decizia cumparatorului. Dermed dekkvalg gjenstår imidlertid kjøpers avgjørelse.
Cu Mercador iti gasesti rapid si fara costuri suplimentare, anvelope de la o gama larga de producatori renumiti, precum Goodyear, Bridgestone sau Continental, la preturi pentru orice buget, noi sau la mana a doua, din orice oras sau regiune din Romania. Med Mercadante raskt du finne og koste, dekk fra et bredt spekter av ledende produsenter som Goodyear, Bridgestone og Continental, prisene for hvert budsjett, nye eller andre hånden, i hvilken som helst by eller region i Romania. De asemenea, daca ai anvelope de vanzare, aici ai posibilitatea de a posta gratuit anuntul tau, fara a fi nevoie de a avea un cont de utilizator. Likeledes, hvis du lei av salg, her kan du legge inn annonse gratis, uten å måtte ha en konto.
Si cine a crezut ca aici vorbim doar despre necesitatile autovehiculelor in materie de “incaltari de iarna” sa inselat. Og hvem trodde vi snakker bare bilindustrien behov i form av "vintersko" var galt. Femeile, de asemenea, isi pot gasi pe Mercador botine elegante care le vor ajuta sa isi pastreze un look hot chiar si pe timpul iernii. Kvinner kan også finne Mercadante støvlene stilige som vil hjelpe dem å holde sitt utseende varm selv om vinteren.
